BIKEWINTER

Som student är man otroligt beroende av sin cykel för att ta sig runt. Samtidigt som många var glada över snön som fallit under natten fasade studenterna som behövde cykla till skolan. Hur gör man egentligen för att kunna cykla även när det är mörkt och 10 minusgrader? Är det förenat med livsfara? Det beror helt på hur du gör det. Jag har samlat mina budgettips hur du ökar dina chanser att överleva cykelvintern.

  • Lampor: Inte nog med att du får dryga böter om polisen tar dig, du syns inte alls om du har en mörk jacka och inga lampor. Du ser vägen bättre och du slipper (förhoppningsvis) bli påkörd av en bil eller medcyklist. Finns på sportaffärer, Claes Ohlsson ller till och med Ica Maxi för en hundring. Sjukt bra investering
  • Hjälm: Du må tycka att det ser fult ut eller att det förstör frisyren men tro mig, den dagen hjälmen verkligen behövs kommer du vara så glad över att den satt där på huvudet. Som student hör man så många skräckhistorier om människor som fått långvariga huvudskador för att de cyklat omkull och inte haft hjälm och det är ingen fåfänga i världen värd. Extra viktigt nu när det blir kallt och cykelbanorna förvandlas till iskanor, och så värmer det ju huvudet lite också!
  • Tändare/Låsolja/Antikylsprej: Det absolut sämsta med kylan är att cykellåsen fryser fast. Extra sugit är det om man står på campus klockan 6 på kvällen, det är kolmörkt och man fryser ända in i benmärgen. Då är det bra att ha något som hjälper till att få upp låset. låsolja eller antikylsprej är de lite mer effektivare och fancy varianterna men en vanlig hederlig tändare går också fint (så länge du inte eldar på plastdelarna av låset…)
  • Strategisk växellåsning: En annan sak som kan frysa är växlarna. Jag brukar lösa detta genom att ställa in växeln på den växel som är tillräckligt tung för att driva cykeln framåt och samtidigt inte för tung för uppförsbackar (Efter många empiriska studier har jag kommit fram till att 4 av 5 är perfekt) och sen låter jag den frysa fast på den växeln och ändrar inte förrän i mars. Mycket praktiskt!

Nu är det bara att fortsätta cykla på som vanlig och hoppas på att snöröjningen sköter sin del också. Cykla lugnt!


0 Comments

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte.